维修飞机大赛

　　中国民航飞行学院投资2亿元将其飞机维修厂改建为全国最大通航维修基地，为私人、公务飞机提供服务

　　随着我国低空空域的日渐开放，通用航空产业迎来发展“春天”，私人飞机也越来越接近公众视野。昨日，华西都市报记者从中国民航飞行学院了解到，该院在广汉酝酿改建的全国最大通用航空维修基地，已进入最终报审阶段。

　　该院相关负责人透露，最快至明年，该基地便能接受私人、公务等通航飞机的维修、检测工作。“届时该基地如同4S店保养汽车一样，为全国客户提供飞机维护、托管等全方位服务。”

　　今年：

　　我省10家通航公司获批筹建

　　昨日上午，一场飞机维修技术比赛在中国民航飞行学院广汉分院举行。参赛的队员主要就飞机预设的线路故障、发动机安装、磁电机拆卸等进行技能竞赛。虽然这些队员进行比赛使用的飞机多为教练机，目的也主要为教学服务，但他们很快也会为私人、公司的通用航空飞机提供维修服务。

　　目前中国的通用航空产业仍处在起步阶段，通航飞机仅2000余架，几乎是未开发的处女地。

　　但近年来我国通用航空产业迎来了井喷式发展。以我省为例，过去的多年来，四川只有3家通航公司，而今年猛增至10家通航公司获得批准筹建，另有6家也进入筹建审批阶段。

　　中国民航飞行学院飞机修理厂厂长赵成荣认为，这标志着越来越多的公司和个人，对私人飞机表现出了巨大兴趣。

　　明年：

　　国内最大通航维修基地投运

　　“井喷式发展，使得通用飞机日常维护、运行托管方面存在巨大商机。”赵成荣介绍，由于不同于其他交通工具，通用飞机对日常维护有着极其严格的要求。而作为目前全球办学规模最大、教学水平一流的中国民航飞行学院，其飞机机务维修能力，也在全国排在前列。

　　赵成荣透露，该院正投资2亿元将现有的飞机维修厂，改建为全国最大通航维修基地。目前基地建设已经进入最后的审批阶段。预计最快到明年，除日常维护修理服务外，该基地就可为通用飞机提供托管、培训等全方位服务。

　　赵成荣告诉记者说，届时拥有私人飞机的客户，可以像在4S店保养汽车一样，在基地享受飞机的维护服务。